更換前傾雙進風風機的節(jié)能改造方式越來越被大家認可，但節(jié)能改造過程中卻忽略了風機進出口管路在節(jié)能減排改造中的重要性。本文列舉了一些常見的進、出口錯誤的連接方式，進而分析其對節(jié)能指標的影響及原因，引起大家的重視，以期在節(jié)能改造中對大家有所幫助。
1 前 言
隨著國家對節(jié)能減排和節(jié)能環(huán)保要求越來越嚴，許多企業(yè)對節(jié)能改造越來越重視。風機的應用范圍很廣，而且目前運行效率很低，特別是水泥企業(yè)、鋼鐵企業(yè)，風機占比很大，目前水泥廠、鋼廠風機效率平均在40~70%。目前風機節(jié)能、減排的改造方式主要有：1.增加變頻器，電機改為變頻運行。2.更換風機轉子部件。3.更換前傾雙進風風機。
2. 風機的運行工況
管網(wǎng)的壓力損失就是氣體在管道中流動的壓力損失，壓力損失包括管路沿程阻力和局部阻力之和，而這些損失與管道中通過風量的平方成正比，因此管網(wǎng)的阻力可寫成如下公式：
按此式繪出的二次拋物線稱作管網(wǎng)特性曲線。如圖（風機特性曲線及管網(wǎng)特性曲線）中紅色曲線
風機運行時管路中通過的風量即為風機的風量，管路中總的阻力與管路出口的動壓損失之和等于風機運行所產(chǎn)生的壓力。根據(jù)風機風量與壓力關系繪制的曲線稱作風機特性曲線。如圖（風機特性曲線及管網(wǎng)特性曲線）中0°曲線。
風機特性曲線與管網(wǎng)特性曲線按同一比例繪制在一起時，他們的交點表示風機運行的工況點， 如圖（風機特性曲線及管網(wǎng)特性曲線）。
當前傾雙進風風機進口帶有調節(jié)器（即調節(jié)門）時，調節(jié)器開度變化時風機的特性曲線發(fā)生變化，形成不同的開度曲線，如圖（風機特性曲線及管網(wǎng)特性曲線）40°的開度曲線。
當調節(jié)器開度不同時管網(wǎng)特性曲線與開度曲線交點即工況點也發(fā)生變化，對應的效率也不同，一般開度越小風機運行的工況點的效率也小。
當風機運行時希望工況點落在風機特性曲線的率點上，因此風機設計一般以風機的運行工況點為設計參數(shù)的。
